Lučki punjač, Prvi hibridno-električni javni trajekt u državi New York priprema se za svoj prvi puni ljetni prijevoz putnika između gradskog trajektnog terminala South Ferry i Governors Islanda, oaze od 172 hektara preko njujorške luke od donjeg Manhattana. Privlačan za Newyorčane i turiste, Governors Island ugošćuje koncerte na otvorenom i umjetničke instalacije na svojim prostranim zelenim površinama.
“Mnogo toga što radimo na otoku usmjereno je na javnu rekreaciju, istraživanje prirode i javnu umjetnost”, kaže Clare Newman, predsjednica i izvršna direktorica Trust for Governors Island. “The Lučki punjač odražava sva tri stupa, s idejom da je sama vožnja brodom dio vašeg iskustva s Governors Islandom.”
Trajekt vrijedan 33 milijuna dolara dizajnirao je Elliott Bay Design Group sa sjedištem u Seattleu, a izgrađen je u brodogradilištu Conrad u Morgan Cityju u Louisiani. Brži je 66 posto od odlaznog trajekta—starog gotovo 70 godina Poručnik Samuel S. Coursen koji je trošio otprilike 420 galona goriva dnevno—i može preći putovanje u jednom smjeru za 10 minuta. Očekuje se da će smanjiti emisije ugljičnog dioksida za najmanje 600 tona godišnje.
The Lučki punjač može prevesti 1.200 putnika i 30 vozila koristeći 22 litij-ionske baterije tvrtke Siemens Energy uz rezervne dizelske generatore. Cilj je bio stvoriti izlog za najbolju tehnologiju u klasi, kaže Newman, koji je već poslao zahtjeve iz drugih gradova zainteresiranih za elektrifikaciju svojih javnih plovila.
Povijesno gledano, pomorski promet bio je jedan od sektora koje je najteže dekarbonizirati, zbog fizike kretanja teških trupova kroz guste plovne putove. Osim obuke posade o zamjeni tradicionalnog brodskog kotača za digitalnu konzolu nalik na video igrice, operateri trajekata moraju naučiti kako održavati, popraviti i puniti plovila. Tu je i “ferrynoia”, strah nekih stanovnika otoka da bi greška u softveru ili neispravna baterijska ćelija mogli zaustaviti prijevoz na koji se oslanjaju za medicinsku skrb, nabavu namirnica i putovanje u školu.
Hibridno-električni trajekti brži su, tiši i jeftiniji za održavanje zbog jednostavnijeg pogona. The Lučki punjač može raditi na baterijsko napajanje do 90 minuta prije prebacivanja u hibridni način rada, donoseći procijenjenih 200.000 USD godišnje uštede goriva, skroman početak prije nego što se mogu napraviti nadogradnje infrastrukture. Nakon što se postave stanice za brzo punjenje u pristaništu, trajekt će u potpunosti prestati koristiti dizel, čime će se uštedjeti dodatnih 800 tona ugljičnog dioksida godišnje.
Diljem zemlje, San Francisco Bay Ferry priprema se za porinuće prvog brzog, potpuno električnog putničkog trajekta u SAD-u, pokretanog specijaliziranim električnim plovcima za punjenje na određenim terminalima koji će crpiti struju iz gradske mreže.
Prvo električno plovilo u San Franciscu, brod za 150 putnika, trebao bi započeti s prometom početkom 2027. i vozit će osam minuta od gradske Ferry Building središta do Treasure Islanda, osamljene parcele od 400 hektara koju se grad nada ponovno zamisliti kao odredište za festivale, biciklizam i jedrenje na dasci.
“Otok je u povijesti bio domaćin festivalima, ali bilo je teško ući na otok i izaći s njega”, kaže Thomas Hall, direktor operacija i korisničkog iskustva tvrtke San Francisco Bay Ferry. “Imat ćemo sjedenje u stilu salona, spremište za bicikle i vanjska područja za promatranje” na trajektu.
Potpomognuta federalnom potporom od 55 milijuna dolara, agencija kupuje nekoliko električnih katamarana i trajekata na baterije kako bi povezala središta grada s nastajućim obalnim četvrtima poput Mission Baya i Treasure Islanda. Pet brodova, svi imenovani javnim glasovanjem, predstavljaju početne faze cilja agencije da izgradi flotu s potpunom nultom emisijom do 2035. godine.
Hall očekuje opuštenije iskustvo za putnike i posjetitelje, iako dizajn broda odbacuje tradicionalne ustupke i barove za više sjedećih mjesta i spremišta. “Jednostavno nismo mislili da će brža putovanja opravdati dodatnu težinu i dodatno osoblje koje će biti potrebno”, kaže on. “Umjesto toga, moći ćete čuti zvukove vode i moći ćete razgovarati bez vikanja.”