Washington, DC, avionska nesreća: sve što do sada znamo

Istražitelji se svađaju Kako bi shvatili zašto su se vojni helikopter i putnički avion sudarili i zaronili u rijeku Potomac u Washingtonu, DC, kasno u srijedu, prva velika američka zračna nesreća u 16 godina.

Od malo poznatog, ljudska pogreška vjerojatno je igrala ulogu, postavljajući pitanja o kroničnom nedostatku kontrolera zračnog prometa i pilota. Za vrijeme a konferencija za novinare U četvrtak ujutro, predsjednik Donald Trump ponekad se čini da je krivi programe raznolikosti unutar Savezne uprave za zrakoplovstvo i pilote helikoptera za sudar, iako je priznao da nije bilo poznatih veza između politika zapošljavanja FAA -e i sudara izvan “zdravog razuma”. Vlasti također mogu gledati koordinaciju između vojnog i civilnog zrakoplovstva.

Američki dužnosnici kažu da je vojska UH-60 Black Hawk helikopter koji je nosio tri vojnika koji je ušao u rep bombardiera CRJ-700 zrakoplova iz Wichite u Kansasu, jer je zrakoplov bio manje od milje od slijetanja u nacionalnu zračnu luku Ronald Reagan. Čini se da je videozapis incidenta prikazao plameni ostaci obaju zrakoplova nekoliko stotina metara u plitku, ledenu rijeku.

Putnički zrakoplov, koji su u ime American Airlinesa upravljali regionalni prijevoznik PSA Airlines, imao je 64 osobe na brodu, a policijski brodovi su već povratili 27 tijela. Službenici rečeno u četvrtak ujutro Očekuju da neće biti preživjelih. Posljednja tragedija zrakoplova ova smrtonosna u Sjedinjenim Državama bila je zračna nesreća Colgan u državi New York 2009. godine.

U a Video objavljen u četvrtak ujutroMinistar obrane Pete Hegseth rekao je da je helikopter povezan s vojničkom 12. zrakoplovnom bataljonom, koji se nalazi manje od 20 milja od nacionalne zračne luke DC -a. Tajnik je rekao da je “prilično iskusna” posada provodila potrebnu godišnju noćnu procjenu i da je opremljena naočalama za noćni vid. Poznat je identitet onih na brodu, a njihova se srodnika obavještava.

U zrnatom video Iz obližnjeg Kennedy centra, manja svjetlost, vjerojatno helikopter, može se vidjeti kako prelazi svjetliju svjetlost aviona, a obojica lete nisko na zemlju. Njih se dvoje sudaraju u masovnoj eksploziji, podijelivši se na nekoliko fragmenata.

Nekoliko minuta prije dolaska American Airlines Flight -a, kontrola zračnog prometa pitala je može li sletjeti na pistu 33, kraću pistu. Piloti su rekli da, očito mijenjajući piste tijekom svog pristupa. Neki su se pitali je li ta promjena u stazi leta mogla uhvatiti crni jastreb.

Ali umirovljeni brigadni general zrakoplovstva John Teichert rekao je NewsNation Televizija da to nije trebalo uzrokovati pad. “Mislim da, iako bi im rečeno da prebacuju piste, to nije ovaj agresivni manevar u regionalnom mlaznicu koji bi ih potaknuo na remiziciju i bio iznenađenje Crnog jastreba”, rekao je.

Osamdeset posto zrakoplovnih nesreća širom svijeta može se pripisati ljudskoj pogrešci, a to je glavni kandidat u ovom slučaju, rekao je Marco Chan, bivši pilot koji sada vodi pilot programe na novom sveučilištu Buckinghamshire, rekao je za WIRED. “Možda su sigurnosni protokoli, ljudski čimbenici bili u igri”, kaže on. Posljednjih godina FAA se borila zamijeniti kontrolore zračnog prometa u mirovini, čak i dok se broj zračnih putnika i letova oporavio nakon pandemije. FAA rekao je prošle jeseni Da je premašio svoje unutarnje kontrolor zračnog prometa za godinu dana.