Zašto ljudi djeluju tako čudno na aerodromima

Ovaj članak je Objavljeno iz Razgovor pod a Licenca Creative Commons.

Mnogi od nas su bili svjedoci neobičnog i čak antisocijalnog ponašanja u zračnoj luci ili na letu. Oni se mogu kretati od benignih djela poput spavanja na podu ili obavljanja joge ispred sustava za prikaz podataka o letu do Ozbiljni incidenti Kao rano jutro pijani argumenti Ili čak pokušavajući otvoriti vrata zrakoplova usred leta.

Čini se da su se ovi zlobniji problemi pogoršali posljednjih godina, s povećanjem incidenata u bijesu zraka i preusmjeravanja leta. Takvi su incidenti doveli do poziva za smanjenje ili čak zabranu prodaje alkohola u zračnim lukama i u avionima. Ryanair je, na primjer, nazvao za ograničenje s dva pića u aerodromskim barovima kako bi zaustavili pijane incidente u avionima.

Ali što nas je s zračnim lukama zbog kojih se ponašamo drugačije? Pogledajmo psihologiju.

Mnogi odmori smatraju da avantura započinje u zračnoj luci, stavljajući ih u drugačiji um nego što je to uobičajeno. Žele su započeti jedan ili dva tjedna opuštenog hedonizma cvjetom.

Drugi su, međutim, zabrinuti zbog letenja, što ih može natjerati da djeluju iz karaktera ili se sklone alkoholu. Ni buka i gužve zračnih luka ne pomažu. Kao polje psihologija okoliša pokazali su da su ljudska bića vrlo osjetljiva na naše neposredne okoline i lako mogu postati “preopterećena” stresorima poput gužve i buke.

Stres i anksioznost stvaraju razdražljivost, i na privremenu i kontinuiranu. Ljudi koji su uglavnom anksiozni skloniji su bijesu. A privremeno tjeskobno raspoloženje često pokreće bijesne ispade.

Prema mom mišljenju, također moramo pogledati zračnu luku od a psihogeografski perspektiva. Psihogeografija proučava učinak mjesta na emocije i ponašanje ljudi, posebno urbana okruženja.

U keltskim kulturama postoji koncept posebnih “tankih mjesta” – često svetih nasada ili šuma – gdje je veo između materijala i duhovnog svijeta tanak. U tanka mjestaMi smo između dva carstva, ni u potpunosti na jednom ni drugom mjestu.

U modernom tehnološkom svijetu zračne luke se također mogu smatrati “tankim mjestima”. Oni su liminalne zone u kojima granice blijede. Na doslovnoj razini se rastvaraju nacionalne granice. Jednom kada prođemo kroz sigurnost, ulazimo u zemlju bez ikakvih zemalja, između zemalja. Koncept mjesta postaje mutan.

Na sličan način vrijeme postaje mutni koncept na aerodromima. Uskoro ćemo zakoračiti u avionu, nalazimo se u liminalnom prostoru između dvije vremenske zone, uskoro ćemo skočiti prema naprijed ili čak krenuti natrag u prošlost. Neki letovi preko SAD -a – poput Atlante do Alabame – zemlje ranije od vremena odlaska, dok prelaze vremenske zone. Moći upravljati našim vremenom daje nam osjećaj kontrole preko naših života. Izgubiti ovo može biti još jedan izvor tjeskobe.

U drugom smislu, zračne luke su zona odsutnosti, gdje je sadašnji trenutak nepoželjan. Svaka pažnja skreće prema budućnosti, na njihove letove i avanture ispred njih kad stignu na odredište. Ovaj intenzivni budući fokus često donosi frustraciju, pogotovo ako se letovi odgađaju.