SpaceX testovi Starship ispravke nakon neuspjeha unazad

Osnivač SpaceX-a Elon Musk također želi da Starship leti na Mars, za koji će, također, zahtijevati majstorstvo punjenja u svemirskom prostoru. NASA se također uskoro može osloniti na Starship i druge masivne komercijalne rakete za lansiranje astronauta sa Zemlje. Trumpova administracija predložila je otkazivanje NASA-inog sustava lansiranja svemirskog lansiranja nakon još dva leta u korist jeftinih komercijalnih opcija.

Prije nego što bilo što od toga postane moguće, SpaceX mora dokazati da je prevladao neuspjehe na kojima se susreću na dva prethodna ispitna leta. Oba leta nisu uspjela otprilike u isto vrijeme – aproksimalno osam minuta nakon dizanja – ni na kraju pucanja brodskih motora. Istražitelji SpaceX -a, koji rade pod nadzorom Federalne uprave za zrakoplovstvo, utvrdili su da je testni let Starship u siječnju nije uspio nakon što su propuštanje pogonskog pogonskog pogonskog pogonskog pogonskog pogonskog pogonga dovelo do požara u odjeljku rakete ili potkrovlja. To je dovelo do ranog zatvaranja raketnih motora i eventualnog raspada.

Inženjeri su zaključili da su curenja najvjerojatnije uzrokovane vibracijama tijekom uspona broda u svemir. Vibracije su bile u rezonanci s prirodnom frekvencijom vozila, pojačavajući tresenje izvan razine predviđenih SpaceX -a. Za sljedeći testni let 6. ožujka, SpaceX je promijenio brodove linije dovoda usmjeravajući gorivo na svoje motore Raptor, prilagodio se temperaturama pogonskog pogona i letio motorima u novom okruženju leptira za gas.

Ali to nije riješilo problem. Još jednom, motori Starship -a prerano su prekinuli, a raketa se raspala prije nego što je pala na zemlju. SpaceX je rekao da je “energetski događaj” u kršenju zvjezdanih brodova rezultirao gubitkom nekoliko raptor motora, nakon čega je uslijedio gubitak kontrole stava i gubitak komunikacije s brodom.

Sličnosti između dva neuspjeha sugeriraju vjerovatno pitanje dizajna s nadograđenom verzijom “Block 2” Starship -a, koja je debitirala u siječnju i ponovno je letjela u ožujku. Starship Block 2 nešto je viši od broda SpaceX koji se koristi na prvih šest letova rakete, s redizajniranim zaklopcima, poboljšanim baterijama i avionikom, a posebno novim sustavom linije za dovod goriva za brodski vakuumski motori Raptor.

SpaceX nije objavio rezultate istrage neuspjeha Flight 8, a FAA još nije izdala licencu za pokretanje za let 9. Isto tako, Spacex nije objavio nikakve podatke o promjenama koje je napravio na Starship za let sljedećeg tjedna.

Ono što znamo o Starship vozilu za Flight 9-namijenjeni brod 35-jest da je trebalo nekoliko pokušaja da se ispuni cjeloviti testni poletanje. SpaceX je 30. travnja završio s jednim motorom, simulirajući ponovno pokretanje raptor motora u svemiru. Tada je 1. svibnja SpaceX abortirao šest motornih testnih plodova prije nego što je postigao planirano trajanje od 60 sekundi. Videozapisi snimljeni medijima koji su promatrali test pokazali su bljeskalicu u pljuskovu motora, a najmanje jedan komad krhotina viđen je kako izlazi iz plamenog rova ​​ispod broda.

Spacex Ground Crews vratio je brod 35 na proizvodno mjesto nekoliko milja udaljenog, možda kako bi zamijenio oštećeni motor, prije nego što se tijekom vikenda vratio Starship na testni štand za uspješno pucanje motora u ponedjeljak.

Sada će se brod vratiti na mjesto za izgradnju zvijezda, gdje će tehničari napraviti konačne pripreme za let 9. Ovi posljednji zadaci mogu uključivati ​​učitavanje satelita širokopojasnih satelita Starlink u brodski teret i dodir na toplotni štit rakete.

Ovo su dva elementa zvjezdanih brojeva koje SpaceX inženjeri žele pokazati na letu 9, osim samo popravljanja problema iz posljednje dvije misije. Ti su neuspjesi spriječili da Starship testira svog satelitskog implementatora i nadograđeni toplinski štit namijenjen boljem izdržljivom temperaturu do 2.600 stupnjeva Fahrenheita (1.430 stupnjeva Celzijevih) tijekom ponovnog ulaska.

Ova se priča izvorno pojavila na ARS Technica.