‘Glavna anomalija’ iza najnovije eksplozije Spacex Starship

Musk je napisao da se čini da dušik COPV nije uspio ispod svog dokaznog pritiska, u uvjetima koji nisu trebali oštetiti spremnik. “Ako daljnja istraga potvrdi da se to dogodilo, to je prvi put ikad za ovaj dizajn”, dodao je Musk.

Pokupite komade

Ranije u srijedu, samo nekoliko sati prije eksplozije u kasnoj noći u Starbaseu, savjetnik koji je objavila Federalna uprava za zrakoplovstvo pokazala je da je SpaceX postavio 29. lipnja kao probni datum pokretanja za sljedeći testni let Starship. To se sada neće dogoditi, a bilo tko nagađa kada će Spacex imati još jedan zvjezdani brod spreman za let.

Masseyjevo testno mjesto, nazvano po rasponu pištolja koji je nekoć zauzimao nekretninu, nalazi se na zavoju u rijeci Rio Grande, samo nekoliko stotina metara od meksičke granice. Ispitno mjesto je jedino mjesto na kojem SpaceX može stavljati zvjezdane brodove kroz testiranje dokaza i statičke testove vatre prije nego što proglašene rakete su spremne za let.

Opseg oštećenja prizemne opreme kod Masseyja nije odmah bio jasan, tako da je prerano reći koliko će dugo mjesto ispitivanja biti izvan provizije. Za sada, međutim, eksplozija ostavlja SpaceX bez objekta da podrži testiranje prelika na zvjezdanim brodovima.

Videozapisi ugrađeni u nastavku dolaze s NASASPACEFlight.com i LabPadre, koji prikazuju više kutova Blast Starship.

Eksplozija u Massey’s podsjetnik je na SpaceX -ov stjenoviti put da dođe do zvjezdanog broda do ove točke u svom razvoju. U 2020. i 2021. SpaceX je izgubio nekoliko zvjezdanih prototipa zbog problema tijekom ispitivanja tla i leta. Vizualni brod 36 koji se uplaćuje u plamenu vraća se na one prethodne eksplozije, zajedno s vatrena smrt rakete Falcon 9 na svom pokretanju 2016. godine pod okolnostima sličnim incidentu u srijedu navečer.

Spacex je od travnja 2023. sada lansirao devet punih raketa Starship, a prije eksplozije tvrtka se nadala da će pokrenuti 10. testni let kasnije ovog mjeseca. Starship -ova evidencija bila je strašna ove godine, a tri najnovija testna leta raketi prerano završavaju. Ovi neuspjesi uslijedili su nakon trijumfalnog 2024., kada je SpaceX jasan napredak na svakom uzastopnom let Starshital Suborbital test, koji je kulminirao u prvom ulovu raketnog masivnog super teških pojačanja s divovskim robotskim rukama na tornju za lansiranje.

Usmjereni zajedno, super teška booster pozornica i gornja pozornica Starship -a stoje visok više od 400 stopa, stvarajući najveću raketu ikad izgrađenu. SpaceX je letio ponovno upotrijebljenom Super Heavy Boosterom, a tvrtka je i sama Starship dizajnirala kako bi bila nadoknadiva i višekratna upotreba.

Nakon prošlogodišnjih postignuća, činilo se da je SpaceX bio na putu za puni orbitalni let, pokušaj hvatanja i oporavka zvjezdanog broda i Važna demonstracija za punjenje goriva u prostoru 2025. godine. Demo punjenja službeno je skliznulo na 2026. i upitno je hoće li SpaceX postići dovoljno napretka u narednim mjesecima da pokuša oporavak broda prije kraja ove godine.

Ambicija zadovoljava stvarnost

SpaceX je na testnom letu debitirao nadograđeni Starship dizajn, nazvan Verzija 2 ili Blok 2, na testnom letu. Od tada je to bilo jedan za drugi.

Novi dizajn Starship -a nešto je viši od verzije Starship -a koju je SpaceX letio 2023. i 2024. godine. Ima poboljšani toplinski štit da bolje izdržava ekstremnu toplinu atmosferskog ponovnog unosa. SpaceX je također instalirao novi sustav dovoda goriva za usmjeravanje metanskog goriva do brodskih motora Raptor, te poboljšani modul pogonskog zrakoplova koji kontrolira ventile i senzore za čitanje vozila.