Proorail -Organizacija odgovorna za infrastrukturu nacionalne željezničke mreže u Nizozemskoj-treba implementirati rodnoj oblaku Globalni sustav za mobilnu komunikaciju za željeznicu (GSM-R) osnovna mreža.
Prorail je odgovoran za upravljanje i održavanje nacionalne željezničke infrastrukture u Nizozemskoj, uključujući osiguranje sigurnog i učinkovitog rada nizozemske željezničke mreže, upravljanja održavanjem i obnovom staza, raspoređivanje željezničkih kapaciteta i regulaciju željezničkog prometa. Također nadgleda izgradnju i upravljanje željezničkim stanicama.
Migrirajući svoju GSM-R osnovnu mrežu, ProRail će nastojati poboljšati pouzdanost sigurnosti i usluga za milijune putnika, a istovremeno ubacuje put Budući željeznički mobilni komunikacijski sustav (FRMCS) mreže.
GSM-R je trenutni standard za sigurnu, pouzdanu željezničku komunikaciju, podržavajući osnovne glasove i podatke za kontrolu i operaciju vlaka. FRMCS je sustav sljedeće generacije i izgrađen je tako da nudi brže podatke, poboljšanu integraciju i poboljšanu sigurnost.
Prelaskom u jezgru GSM-R-R, Nokia, kaže da će operatori poput Prorail biti bolje pozicionirani za istraživanje sinergija u svim aplikacijama, omogućiti lakšu integraciju i ubrzanje njihovog putovanja prema FRMCS-u.
Nadogradnja, koristeći tehnologiju iz Nokia, dio je četverogodišnjeg projekta modernizacije koji je zamišljen da proširi život postojeće 2G infrastrukture ProRoraila, nudeći ono što se smatra vrijednim uvidima u tehnologiju navodnoj oblaku. Osmišljen je tako da omogući Prorailu da poboljšava svoje željezničke usluge, smanji vrijeme zastoja, integrira nove tehnologije dok se pojavljuju, smanjuju dugoročne ukupne troškove vlasništva, donose bešavne odluke i poboljšaju operativnu učinkovitost kroz razmjenu podataka u stvarnom vremenu.
Kao dio projekta upravljanja životnim ciklusom, Nokia će opskrbiti, instalirati i održavati svoje Nokia Cloud platformaPotpuno jezgrena infrastruktura u oblaku koja uključuje Nokia Assurance Center, Packet Core (Cloud Mobility Manager, Cloud Mobility Gateway), registre, inteligentnu mrežu i tkaninu podatkovnog centra.
Projekt će također uključivati nadogradnje za Mantaray NM, sustav za upravljanje jednim mrežom Nokia za sve radio i mobilne temeljne tehnologije, arhiv Cloud za automatiziranu sigurnosnu kopiju i obnovu mrežnih elemenata i platformu Nokia Network Services za automatizaciju IP, optičkih i mikrovalnih mreža. Kažu se da Prorailovu željezničku komunikaciju čine agilnijim i učinkovitijim.
“Dobro je vidjeti da naš partner, Nokia, još uvijek značajno ulaže u razvoj GSM-R”, rekao je voditelj proraila iz mobilne komunikacije Geert Laureijssen. “S migracijom prema jezgrovoj mreži navodno, postavljamo osnovu za sljedećih 10 godina rada GSM-R i priprema nas za FRMC.”
Nokia vjeruje da Prorailovo raspoređivanje pokazuje kako europski željeznički operatori mogu izgraditi temelj za buduće komunikacije spremne kao dio digitalne transformacije u industriji. Dodaje se da je vremenska crta za ovaj prijelaz presudan jer se operatori željezničke infrastrukture pripremaju za proširenja životnog ciklusa GSM-R i planiraju svoju migraciju u FRMC u Europi i šire.
“Željeznice su kamen temeljac zelene i učinkovite mobilnosti”, rekla je Emanuele di Liberto, voditeljica globalnog željezničkog poslovanja u Nokiji. “Počevši prijelaz na arhitekturu prema oblaku, Prorail osigurava da njegovi komunikacijski sustavi ostanu sigurni, pouzdani i otvoreni za buduće inovacije. Ponosni smo što podržavamo Prorail u ovoj transformaciji, što pokazuje spremnost rješenja za dotične oblake za podršku kritičnoj infrastrukturi misije.”