Ova američka tvrtka upravo je uspješno testirala hipersoničnu raketnu ravninu za višekratnu upotrebu

“Pokazivanje ponovne uporabe potpuno nadoknadivih hipersoničnih testnih vozila važna je prekretnica za Mach-TB”, rekao je George Rumford, direktor Centra za upravljanje testnim resursima, u izjavi. “Lekcije naučene iz ove testne kampanje pomoći će nam da smanjimo vrijeme preokreta vozila s mjeseci do tjedana.”

Krevor je rekao da je Talon-a izveo više eksperimenata u svakoj misiji, ali nije ponudio nikakve detalje o prirodi korisnih opterećenja, navodeći vlasničke razloge i ugovore o kupcima.

“Ne možemo otkriti prirodu tih korisnih opterećenja, osim da kažemo tipične materijale, instrumentacije, senzore itd.”, Rekao je. “Kupci su bili oduševljeni njihovom sposobnošću da povrati teret ubrzo nakon slijetanja.”

Stratolaunch je prošle godine završio prvi let vozila Talon-A, kada je raketni avion pokrenuo Tihog oceana i ispalio svoj motor s tekućim gorivom Hadley-koji je Ursa Major proizveo za oko 200 sekundi. Vozilo Talon-A1 ubrzalo se samo sramežljivo od hipersonske brzine, a zatim je palo u more kako je planirano i nije bilo oporavljeno.

To je postavilo pozornicu za prvi let Talon-A2 u prosincu.

Vojni dužnosnici prethodno su rekli da su postavili program MACH-TB kako bi omogućili češće testiranje leta hipersoničnih tehnologija oružja, uključujući komunikaciju, plovidbu, smjernice, senzore i tragače. Stratolaunch cilja na mjesečne letove raketnog aviona Talon-A do kraja godine i na kraju se želi povećati do tjednih letova.

“Ovi letovi sada postavljaju pozornicu kako bi povećali kadence hipersoničnih testiranja leta u ovoj zemlji”, rekao je Krevor. „Sposobnost da se hipersonična hipersonična arhitektura leta omogućuje vrlo visoka kadence leta, zajedno s puno reaktivnosti. DoD može nazvati Stratolaunch ako postoji program prioriteta, a mi možemo imati hipersonični let sljedeći tjedan, pod pretpostavkom da je spremnost svih ostalih tehnologija i opterećenja.“

Dužnosnici Pentagona 2022. postavili su cilj povećanja američke sposobnosti za hipersonično testiranje sa 12 na 50 testova leta godišnje. Krevor vjeruje da će Stratolaunch igrati ključnu ulogu u tome.

Nadoknaditi

Dakle, zašto je hipersonično testiranje leta važno?

Pentagon nastoji zatvoriti ono što smatra tehnološkim jazom s Kinom, za koji američki dužnosnici priznaju da je postao svjetski lider u hipersoničnom razvoju raketa. Hipersonično oružje je teže od konvencionalnih raketa za sustave zračne obrane za otkrivanje, praćenje i uništavanje. Za razliku od balističkih projektila, hipersonično oružje voze se na vrhu atmosfere, povećavajući njihovu manevalnost i sposobnost izbjegavanja presretača.

Hipersonični let je neumoljivo okruženje. Temperature izvan vozila Talon-A mogu doseći do 2.000 ° Fahrenheit (1.100 ° Celsius) dok se ravnina probija kroz molekule zraka, rekao je Krevor. Odbio je otkriti trajanje, najveću brzinu i maksimalnu visinu ispitnih letova u prosincu i ožujku, ali rekao je da je raketni avion izveo niz maneuvara “High-G” na putu od svog kapljica do Vandenberga.